מה בסך הכל רוצה הבן אדם בבוקר בדרכו לעוד יום עבודה מפרך או כשהוא יוצא מותש מעוד יום כזה? נכון מאוד: שקט. הדבר האחרון שבא לנו ברגעים אלו הוא יהודה השכן שיחפור לכם על ימי איסוף הגזם או נורית מהנהלת חשבונות שתספר על התקלה במערכת המע"מ. אלא שבשבועות האחרונים יצא משרד התחבורה במיזם שערורייתי בחוסר ההיגיון וההגינות שלו: אם אתה רוצה להגיע בזמן, אתה חייב לקחת אתך את יהודה ונורית. ואם לא בא לך? או אז, כפי שמבשר הסלוגן בעל ההומור הצה"לי היבש: "מי שנוסע לבד, מגיע לאט"!

הבוקר אף החלו לחלק קנסות למי שנוהגים ב"נתיב פלוס" ללא נוסע אחד נוסף לפחות. האם תוכלו לדמיין מצב שבו משרד השיכון פותר את בעיות הדיור על ידי בניית דירות זולות יותר במידה ותכניסו לבית עוד דייר? האם משרד התרבות יציע להוזיל את מחירי הקולנוע למי שיילך לסרט עם עוד אדם? בוודאי שלא. לכל אדם הרצונות שלו, לוח הזמנים שלו, והרגלי היום יום שלו. אין לי זמן מיותר למצוא אנשים שיצטרפו אליי ויורידו לכם את מספר המכוניות שנמצאות על הכביש. נראה לי שקצת התבלבלתם: זה לא אני שעובד בשבילכם, אתם משרד ממשלתי, למען השם. זה אתם שצריכים לשפר את השירות הקלוקל שאתם נותנים לי, לא להערים עלי עוד קשיים ולמלמל: "יהיה בסדר". 

בנוסף, נדמה שכל מיזם כזה במדינתנו פועל על פי העיקרון שהתווה לנו סרטו האגדי של אפרים קישון, "תעלת בלאומילך": קודם מבצעים, אחר כך חושבים. במקום לערוך מחקר ארוך ומקיף על הצלחת פרויקטים דומים בעולם (רמז: לפעמים כן, לפעמים לא, במדינות הדומות לנו – לא כל כך) הלכו על הפתרון הזול ביותר שיכלו למצוא. במקום לשפר את נתיבי התחבורה באמת, כלומר לסלול עוד נתיבים, לבנות עוד מחלפים, לשפר את התחבורה הציבורית המזעזעת שאדם המסתמך עליה משול למהמר מכור בקזינו שפשוט לא יכול להפסיק, פשוט שלחו טנדרים ופחי צבע צהובים וסימנו פלוס שתיים על הכביש. ובמקום לערוך פיילוט בכבישים קצת פחות עמוסים ומרכזיים (כביש 886 לצומת עין זיתים או כביש 667 לעין יזרעאל) בחרו בשניים מהעורקים המרכזיים של עומסי התנועה בארץ.

עם כניסת הפיילוט לתוקף התברר שהחששות אכן היו מוצדקים: פקקי ענק נוצרו החל משעות הבוקר המוקדמות ונהגים דיווחו על עיכוב של יותר משעה מהזמן שלקח להם לעבור את אותו מסלול בימים שלפני המיזם הגאוני. נוסעים שנעזרו באפליקציות כגון ווייז למצוא מסלולים חלופיים החלו לגדוש את רחובות נתניה כשהם יוצרים עומסי תנועה אדירים גם בשכונות צדדיות ופוגעים גם באזרחים אומללים שכלל לא תכננו לנסוע בכביש החוף. ומה הייתה תגובתו של משרד התחבורה: זאת רק ההתחלה. הנהגים עוד יתרגלו. ומה לעשות? מי שבוחר לנסוע לבד, זב"שו. זה בשבילכם. ספרו זאת לתושבי שדירות ירושלים ביפו שחייהם הפכו לגיהנום בגלל עבודות הרכבת התחתית וגם להם מבטיחים שיהיה בסדר, אלו רק כמה שנים של אי נוחות ובעתיד יהיה להם ולנו גן עדן של תנועה.  

והדבר העצוב ביותר בכל הסיפור הוא הפגיעה בנהגים שומרי חוק כמוכם (אני מקווה) וכמוני. העבריינים והתחמנים ימצאו כבר דרך לעקוף גם את נתיבי השיתוף (חלונות כהים, בובות חלון ראווה, ילדים שבמקום ללכת לבית הספר ייאלצו לנסוע עם אבא לעבודה למשל). ואנחנו? נחרוק שיניים, נקלל בלב, ונשלם את הדוחות שנחטוף כשיתחשק לנו לפנק את עצמנו בהגעה בזמן לעבודה.