@www.yomom.c0m Southwest starting to feel like Spirit
♬ The Home Depot Beat - The Home Depot
בסרטון ויראלי ששותף בטיקטוק, ניתן לראות את הנוסעת מיה, בעודה מתקרבת לחלון שלה, ומראה שהוא שבור. זה קרה בטיסה של חברת התעופה סאות'ווסט מטוסון, אריזונה, ללאס וגאס. "ברגע שהמרפק שלי הפעיל לחץ קל, כל החלון פשוט נשבר, התנפץ", אמרה בסרטון נוסף בו שיתפה את הסיפור. "אז ברור שמיד לחצתי על כפתור הדיילת... היא הגיעה וישר הלסת שלה נשמטה בשוק. היא מסתכלת עליי, אני מסתכלת עליה, היא מסתכלת על החלון. היא רצה לתא הטייס להתייעצות".
כשהדיילת חזרה, היא הרגיעה את מיה ואמרה לה שאין בעיות בלחץ בתא הנוסעים, והם יכולים להשלים את הטיסה שלהם ללאס וגאס. "טוב, שיש שתיים, שלוש שכבות לחלונות. הכל היה בסדר ויכולנו לנחות באופן בטוח בווגאס. המטוס היה אמור במקור להמשיך לשדה תעופה אחר, אבל ברור שהמטוס נזקק לתחזוקה לאחר מכן".
@www.yomom.c0m Reply to @g00nr10t #greenscreen ♬ original sound - MIA
למה זה לא מסוכן שהחלון נשבר?
החלונות ברוב מטוסי הנוסעים מורכבים משלוש זגוגיות בסך הכל. החלון הפנימי, שבו אנחנו יכולים לגעת כנוסעים, הוא למעשה רק לוח פרספקס. הדבר נועד למנוע מגע ישיר עם השמשות החיצוניות, כפי שמסביר מומחה התעופה היינריך גרוסבונגרדט: "זה נחוץ גם מכיוון שהאוויר החיצוני בגובה של אחד עשר או שנים עשר ק"מ יכול להיות קר עד מינוס 60 מעלות. אם הייתם נוגעים בחלון האמיתי כנראה שהייתם מקבלים כוויית קור".
באיזו קלות יכול להישבר חלון של מטוס?
חלונות במטוסים לא באמת נשברים כל כך בקלות, כפי שמסביר גרוסבונגרד. על מנת שיוכלו לעמוד בלחצים אליהם חשופים החלונות – לחץ היתר בתא הנוסעים, סופות ברד אפשריות, משבי רוח או ירידות בטמפרטורה – הם עשויים מפרספקס עבה. עם זאת, "זו לא זכוכית חסינה", מציין גרוסבונגרדט.
המשמעות היא שחלונות מטוס עלולים להינזק מבחוץ ולהישבר. למעשה, הם עלולים להישבר מפגיעת חלקי מתכת חדים שנעים במהירות גבוהה. כך היה בתקרית דרמטית באפריל 2018, שהתרחשה גם בטיסה של חברת סאות'ווסט איירליינס. באותו זמן, כתוצאה מפיצוץ מנוע, פסולת ניפצה חלון של מטוס, נוסעת נשאבה חלקית מהחלון ומתה, כאשר מספר נוסעים נוספים נפצעו.
מה יכול לקרות אם נשברת שכבת חלון של מטוס?
במקרה הבלתי סביר ביותר שחלון המטוס יישבר לפתע, זה לא ישפיע על התנהגות הטיסה או הנחיתה. עם זאת, גרוסבונגרדט מאשר כי הדבר יוצר אפקט יניקה חזק, הנובע מהפרש הלחצים הגדול בין פנים וחוץ התא. בהתאם לכך, מי שיושב הכי קרוב (תיאורטית!) יישאב במהירות מהמטוס או יישאב בחוזקה אל הפתח – לא מספיק גדול כדי שאדם מבוגר יכנס דרכו. לפי הצהרות הנוסעים, פלג הגוף העליון של האישה שישבה במטוס סאות'ווסט ליד החלון השבור ב-2018, היה חצי בחוץ בגלל אפקט היניקה. בכל מקרה, התקרית מראה עד כמה חשוב להישאר תמיד חגורים, גם בשיוט, מסביר גרוסבונגרד: "החגורה תומכת פי 16 ממשקלו של היושב במושב".