הדיון שיכריע: האם חברות תעופה אירופיות יטוסו שוב לישראל

בשעה זו מתקיים דיון באיחוד האירופי שיעסוק בהמלצת הנציבות האירופית וה-EASA (סוכנות הבטיחות התעופתית של האיחוד האירופי) שלא לטוס לישראל עד סוף חודש אוקטובר. ההמלצה הגיעה זמן קצר לאחר חיסול מזכ"ל חיזבאללה חסן נסראללה, בשל החשש מחילופי האש הצבאיים בין ישראל לחיזבאללה.

הכתבה פורסמה במקור בגלובס

"נרשמה הסלמה כוללת בהתקפות האוויריות והידרדרות במצב הביטחוני, המשפיעה על בטיחות המרחב האווירי מעל ישראל ולבנון. בהקשר זה החליטו הנציבות האירופית וה-EASA לפרסם המלצות CZIBs (המלצות אזור סיכון) הממליצות להימנע מהפעלת טיסות במרחבים האוויריים של לבנון וישראל בכל גובהי הטיסה", נכתב.

בהודעה, רשויות התעופה האירופיות המליצו להימנע מהפעלת טיסות במרחבים האוויריים של לבנון וישראל, ובכך למעשה יצרו סימטריה בין ביירות לנתב"ג, נמל תעופה שמוגן באמצעות הגנה אווירית ומערכות מתקדמות.

נזכיר כי גם סגירת המרחב האווירי בישראל בשל מתקפת הכטב"מים האיראנית באפריל, ולאחר מכן במתקפת הטילים הבליסטיים בשבוע שעבר, נתב"ג נותר ללא פגע, והפעילות בו חזרה לסדרה לאחר שעות בודדות.

בשבוע שעבר התקיימה פגישה בין רשות התעופה האזרחית ל-EASA, במטרה להגיע לסיכום שיאפשר את חזרת חברות התעופה האירופיות לישראל - אך ללא הצלחה.

ההמלצה של רשויות התעופה האירופיות הגיעה בעיצומו של גל ביטולי טיסות, אך זו הביאה חברות אירופיות רבות שהתנדנדו עוד לפני כן, להקפיא את פעילותן בישראל. בין החברות שהודיעו על ביטולי טיסות נמנות וויזאייר ובלו בירד, חברות שהקפידו על יציבות יחסית בארץ לאורך התקופה האחרונה.

חברת התעופה אייר אירופה הקפיאה את פעילותה בארץ זמן קצר לאחר מכן, וכעת היא לא מראה סימני חזרה. לעומתה, חברת טוס הקפריסאית ביטלה את טיסותיה זמן קצר לאחר ההמלצה, אך הצליחה להשיב את פעילותה לסדרה בזכות הקשר הישראלי (הבעלות החלקית של קבוצת קווי חופשה שהביאה ללחץ רב להפעיל את טיסותיה לישראל מחדש). 

מי ביטלה ומי חזרה 

זו הרשימה המעודכנת של החברות שהקפיאו את פעילותן בארץ מאז ההסלמה של חודש ספטמבר:

• אירופה
• חברת תעופה
• טיסה