אוניית הקרוז SH Diana של חברת Swan Hellenic הבריטית יצאה מקייפטאון, דרום אפריקה, ב-13 בנובמבר למסע של שלושה שבועות ברחבי אנטארקטיקה. עם זאת, לפני שהגיעה ליעדם, סבלה האונייה מתקלות במנוע וההפלגה הופסקה. האונייה נמצאת כעת בדרכה לאושואיה, ארגנטינה, שם היא תישאר בעתיד הנראה לעין.

חברת השיט הבטיחה להחזיר לנוסעים 50 אחוז מהעלות הכוללת של הטיול, בין 8,500 ל-12 אלף אירו (32-46 אלף שקלים), או זיכוי עתידי של 65 אחוזים שניתן להשתמש בו תוך שנתיים. עם זאת, חלק מהנוסעים כלל לא מרוצים מההצעה הזו. בתוך כך, קבוצה של נוסעים פתחה בשביתת רעב, כשהנוסעים תלו שלטים על צווארם ​​שבהם כתוב כי הם רוצים החזר מלא של כספם. "עבור רובנו זו הפעם הראשונה שאנו מבקרים באנטארקטיקה, ועבור רבים זו עשויה להיות ההזדמנות האחרונה", כתב אחד הנוסעים. "ביקור באנטארקטיקה הוא חלום לכל החיים שאנו מקווים להגשים לפני שנמות או נהיה נכים".

>> למה לצאת לקרוז, למי זה מתאים וכמה קרוז עולה? עשינו סדר

>> לא מה שחשבתם: זה מה שבאמת קורה על האוניות הכי גדולות בעולם

>> "הקיאו בכל מקום": מאות נוסעים בקרוז מבודדים מהסביבה לאחר שחלו בווירוס מידבק

מנכ"ל Swan Hellenic אמר לסאנדיי טיימס הבריטי כי ההצעה לנוסעים "גבוהה באופן משמעותי מההחזר הנדרש על פי חוק של כ-30 אחוז". לדבריו, נוסעים רבים נענו להצעה ואף ביצעו הזמנות חדשות. "קבוצה קטנה בחרה לפתוח בשביתת רעב במחאה וזה לא מועיל. אנחנו פועלים להביא את השביתה הזו לסיומה במהירות".

כאמור, הספינה תעגון כעת באושואיה, שם היא תתוקן כדי שתוכל לצאת לשיט הבא שלה. הספינה נבנתה במספנה פינית ונקראה על שם אלת האור, הירח, הציד והמדבר הרומית. היא יכולה להכיל 192 אורחים ו-127 אנשי צוות ומציעה מתקנים ברמת חמישה כוכבים, סאונה, ג'קוזי במרפסת פתוחה ומסעדת שף. Swan Hellenic הייתה בעבר בבעלות P&O לפני שנרכשה על ידי Carnival Corporation ב-2003. ב-2007 היא עזבה את הקבוצה והושקה מחדש ב-2020 תחת בעלות בריטית.