טסלה לא נחה לרגע! ה-Model Y, הרכב החשמלי הנמכר ביותר בעולם בשנת 2023, מקבל מתיחת פנים דרמטית בסין, עם עיצוב חדש לגמרי בהשראת הסייברטראק והסייברקאב, טכנולוגיות מתקדמות ושיפורים משמעותיים בביצועים. הנה מה שצריך לדעת על המודל Y ג'וניפר.
לא רוצים לפספס שום דבר? הצטרפו למאות החברים שלנו בערוץ ה-WhatsApp הרשמי ותקבלו גם אתם את כל העדכונים, החדשות והמבחנים לפני כולם, וגם תוכן ייחודי! לחצו על הלינק >>> ערוץ "עולם הרכב" ב-WhatsApp ואל תשכחו גם ללחוץ על הפעמון!
הדגם החדש מתחדש בחזית אווירודינמית יותר שסייעה לשפר את מקדם הגרר לכדי 0.22 Cd, כמו כן הפנסים חדשים וצרים, ספויילר אחורי ופגוש ספורטיביים יותר, חישוקים חדשים כמובן וגם צבע כחול חדש לבחירה.
מידותיה של המודל Y החדשה מציגות צמיחה קלה, אורכה עומד על 4.79 מ' (+3.9 ס"מ), רוחבה עומד על 1.98 מ' (+0.4 ס"מ), גובהה זהה (קצת יותר מ-1.62 מ'), מרווח הגחון קטן במעט 16.7 ס"מ (-0.5 ס"מ), מפשק הסרנים זהה (163.6 ס"מ) ואילו המשקל עלה ל-1,997 ק"ג (+18 ק"ג).
בתא הנוסעים שודרגו המושבים, כולל כוונון חשמלי גם במושבים האחוריים. לגג הפנורמי ציפוי כסף ותוכלו לקבל גם עד 16 רמקולים לחווית שמע משודרגת. גם מסך המולטימדיה המרכזי גדל ל-"15.4 ("15 בעבר) עם מעבד AMD רייזן חזק במיוחד ושיפור לקליטת האינטרנטית, בנוסף ישנו מסך "8 ליושבים מאחור.
המודל Y ג'וניפר מקבלת תחילה שתי גרסאות בעלות סוללות בארכיטקטורת 400 וולט. גרסת ההנעה האחורית בעלת מנוע בהספק של 299 כ"ס וסוללת LFP תוצרת CATL בקיבולת 62.5 קוט"ש, עפ"י הדיווחים בסין, המאפשרת טווח נסיעה של 593 ק"מ, עפי התקן הסיני, שיפור של 39 ק"מ מדגם הכניסה הנוכחי. ההאצה ל-100 קמ"ש אורכת 5.9 שניות.
ומה עם גרסת הפרפורמנס? אל דאגה, היא תוצג בעתיד הקרוב.
מה עוד?
מודל Y ג'וניפר מציגה שדרוג לשלדת הרכב עם צמצום של 70 חלקים לכדי יציקה של חלק 1, מערך המתלים עבר כיול מחדש וכן בידוד הרעשים שופר - כל זאת לטובת איכות נסיעה גבוהה יותר, ובנוסף הטמיעה טסלה את מערך הנהיגה האוטונומית החדש AI4.
המכירות המוקדמות כבר החלו ויסתיימו ב-28 בפברואר, עם תחילת משלוחים במרץ 2025. עוד מוקדם לדעת מתי הדגם הזה צפוי להגיע לישראל אך זה צפוי להיות במקביל לשיווקה באירופה וארצות הברית, כאשר בשלב זה אין מועד ידוע.
וכמה יעלה התענוג - גרסת ההנעה האחורית תעלה כ-39,950 דולר, וגרסת ההנעה הכפולה תעלה כ-41,400 דולר, אלו מהווים התייקרות של כ-7,000-8,500 דולר לעומת הדגם היוצא.
מודל Y ג'וניפר מציגה שדרוג לשלדת הרכב עם צמצום של 70 חלקים לכדי יציקה של חלק 1, מערך המתלים עבר כיול מחדש וכן בידוד הרעשים שופר - כל זאת לטובת איכות נסיעה גבוהה יותר, ובנוסף הטמיעה טסלה את מערך הנהיגה האוטונומית החדש AI4.
המכירות המוקדמות כבר החלו ויסתיימו ב-28 בפברואר, עם תחילת משלוחים במרץ 2025. עוד מוקדם לדעת מתי הדגם הזה צפוי להגיע לישראל אך זה צפוי להיות במקביל לשיווקה באירופה וארצות הברית, כאשר בשלב זה אין מועד ידוע.
וכמה יעלה התענוג - גרסת ההנעה האחורית תעלה כ-39,950 דולר, וגרסת ההנעה הכפולה תעלה כ-41,400 דולר, אלו מהווים התייקרות של כ-7,000-8,500 דולר לעומת הדגם היוצא.
