בכירים לשעבר בטסלה ו-BYD ייצרו לכם רכב ספורט חשמלי

״יצרנית מכוניות הספורט החשמליות הבריטית הראשונה אי-פעם״ - כך מגדיר עצמו Longbow, מותג חדש ונישתי שחשף לאחרונה שני דגמים ראשונים וקלי משקל, אשר מבקשים להחיות את הריגוש שהביאו אייקונים בריטיים מהעבר, דוגמת יגואר E-Type ולוטוס אליז. 

אם לא שמעתם עד היום על לונגבאו אל תרגישו לא בנוח, שכן הוא נוסד רק בשנת 2023 על-ידי בכירים לשעבר מענקית הכותרות טסלה ומ-BYD הסינית. צמד הדגמים, ״ספידסטר״ ו-״רודסטר״, לא מציגים שמות יצירתיים במיוחד ועדיין מצליחים להגיש עיצוב ייחודי ואווירודינמי עם גימורים בעבודת יד מוקפדת.

כדי לאזן את משקל הסוללות הוצמדה לשני הדגמים שלדה קלת משקל אבל קשיחה מאלומיניום, כך שמשקלה של הספידסטר עומד על 895 ק״ג בלבד, והיא מאיצה תוך 3.5 שניות ל-100 קמ״ש לצד טווח נסיעה חשמלי של עד 442 ק״מ. הרודסטר מנגד, שוקלת 995 ק״ג וסוגרת ל-100 קמ״ש תוך 3.6 שניות עם טווח משופר של עד 450 ק״מ. כל אלו, מתאפשרים בזכות מנוע יחיד המניע את הגלגלים האחוריים ומפיק 322 כ״ס. 

"בעיצומה של המהפכה החשמלית, איבדנו משהו חשוב. רבות ממכוניות הספורט המודרניות שוקלות כ-1,500 ק"ג ורכבים חשמליים יכולים להגיע כמעט לפי שניים מכך", טוען מנכ"ל החברה, דניאל דיווי, לשעבר בכיר בטסלה ובלוסיד. "הדגמים שלנו מגלמים את מה שמכונית ספורט מודרנית אמורה להיות: זריזה, מאוזנת, חשמלית ומרגשת. אנחנו מחזירים את אייקון מכונית הספורט הבריטית הקלה לחיים״. שאפתני? ימים יגידו.

מחירה הבסיסי של הספידסטר עומד על 84,995£ (כ-400,000 שקל), כאשר רק 150 יחידות צפויות לעלות לפס הייצור. מחירו של דגם הרודסטר נגיש יותר, ״רק״ 64,995£ (כ-306,000 שקל), בעוד שגם הוא יוגבל ל-150 יחידות בלבד. כאמור, שני הדגמים ייוצרו בעבודת יד בבריטניה וצפויים לצאת לשוק במהלך 2026 - מועד אספקה רשמי לסקרנים, טרם פורסם.