תגובות (13 תגובות ב-7 דיונים)
7. שברולט מייצרים רכבים בטיחותיים
רבים אוהבים להשמיץ אותה
אבל גם השברולט קרוז לוקחת את כל המתחרות
שלה בבטיחות..
24/01/14 | 16:28
6. בהחלט כתבה מעניינת ומפתיעה
כי תמיד חשבו שהמכוניות הקטנות לא עמידות ממש בתאונה. לי יש את הקיה פיקנטו והיא מאוד נוחה וחסכונית.
24/01/14 | 10:12
5. אין על שברולט ספארק..
ושלא נדבר על היופי של הספרק הכי מאובזרת הכי מפנקת וכמובן הכי בטיחותית. .
23/01/14 | 14:00
4. זה חדש למישהו שככל שהמכונית קטנה
ככה היא בטיחותית פחות...? ידוע!!!!
23/01/14 | 13:42
3. חייב לעבוד שם!
23/01/14 | 12:07
אמריקה
השוברולט אמריקאיי ושאר הרכבים מהמזרח.הבדיקות נערכו במיזם אמריקאי בשביל לשווק אמריקאיות ולהכפיש את השאר
24/01/14 | 20:07
2. דווקא הטויטה יאריס התפרקה לחתיכות...
מה לגבי הסוזוקי אלטו ...הפגו והפיקנטו?
לא נשאר מהן כלום בכדי לספר?
23/01/14 | 11:44
1. כריות האויר
כמעט בכל הסרטים נראה שכרית האויר לא מגנה על ראש הנהג. האם זה באמת כך או בגלל שזו בובה זה כך? בכל מקרה זה מטריד מאוד.
23/01/14 | 08:29
לא מומחה אבל.
במקרה של פגיעה שהנוהג ער אליה הוא יגיב. לבובה אין שרירים ותגובות.
23/01/14 | 12:07
נתי, גם צואר של מר עולם לא יגן בתאוצה שיחטוף הצואר
בתאונה כזו של 64 קמ"ש ל 0 תוך חלקיקי שניה. זה עשרות או מאות כוחות G.
23/01/14 | 15:33
נכון,אבל אם הבנאדם לא יכול להגיב בכלל לחץ או משו אחר,אז ..
24/01/14 | 07:12
נכון
24/01/14 | 07:12
מגנה - תאר לעצמך איפה ראש הנהג היה בהיעדרה
בניגוד למה שאנשים חושבים - כריות אויר קיימות להורדת עוצמת הפגיעה ולא למניעתה - למעשה, כריות האויר גורמות בעצמן לא אחת לפגיעות גוף. אף שבור הוא הנפוץ ביותר.
האלטרנטיבה היא פגיעה הרבה יותר קשה. דרך אגב - זו הסיבה לכך שאסור לשים תינוק מול כרית אויר פעילה - היא יכולה לגרום לו לפגיעות קשות מאוד.
24/01/14 | 14:48