ב.מ.וו, מובילאיי ואינטל הכריזו בסוף השבוע במסיבת עיתונאים בגרמניה על שיתוף פעולה לייצור רכב אוטונומי בלוח זמנים קצר למדי: על פי הצהרת השותפות, המכונית האוטונומית הראשונה תוצג כבר בשנת 2021.
בהודעה משותפת מטעם החברות נמסר כי "עד כה עבדנו על גישה הדרגתית למימוש הרכב האוטונומי, אבל כיום מסתמן כי יש ההתחייבות הראשונה מיצרנית הרכב ב.מ.וו לרכב אוטונומי מלא בתוך חמש שנים בלבד".
הטכנולוגיות של מובילאיי בתחומי הבינה המלאכותית והראייה הממוחשבת ותכנון נהיגה יאפשרו לב.מ.וו להציע נהיגה אוטונומית בדרגה חלקית ונהיגה אוטונומית מלאה, המכונה דרגה 5. טכנולוגיה כבר תאפשר נסיעה משותפת באזורים גיאוגרפיים מוגדרים מראש, ובהמשך בעזרת שירותי מיקום מדויקים "בכל מקום". המכונית החדשה שיפתחו השותפות תתבסס על מכונית הקונספט Vision 100 שהציגה ב.מ.וו במרץ האחרון.
![אמנון שעשוע בהשקת המכונית האוטונומית של ב.מ.וו, אינטל ומובילאיי אמנון שעשוע בהשקת המכונית האוטונומית של ב.מ.וו, אינטל ומובילאיי](https://img.mako.co.il/2016/07/04/Press_Conference-07_i.jpg)
זיו אבירם, מייסד־שותף, נשיא ומנכ"ל מובילאיי אמר כי "מטרת המיזם היא להביא נהיגה אוטונומית להמונים. כדי לעשות זאת הבנו שהמפתח הוא עבודה משותפת שמטרתה ליישר קו ולייצר סטנדרט אחיד לתעשייה כולה. מובילאיי נמצאת כבר בעמדת הנהגה בשוק מערכות העזר לנהיגה (ADAS). עם החיישנים שלנו: השבב שפיתחנו EyeQ וטכנולגיית שירותי המיקום (REM), נוכל להמשיך לעשות את חלקנו כדי להביא לנהגים כלי רכב אוטונומי מלא עד שנת 2021".
פרופ' אמנון שעשוע מייסד-שותף, CTO, ויו"ר, חברת מובילאיי אמר: "הטכנולוגיות של חברת מובילאיי בתחומי הבינה המלאכותית והראייה הממוחשבת, מיזוג מקורות חישה שונים, מיפוי במיקור המונים ותכנון נהיגה -משחקות תפקיד מפתח ביכולת של BMW להציע הן נהיגה אוטונומית גבוהה בדרגה-3 והן נהיגה אוטונומית מלאה בדרגה-5. אנו מצפים לעבוד יחד עם שותפינו מ-BMW ואינטל ולשתף את הניסיון והידע שלנו בבינה מלאכותית, למידת מכונה ו-tool chains לאימות ובדיקה במסגרת פיתוח הסדרה לקראת ההשקה ב-2021".