סרג'יו מרקיאונה, הבוס החדש שבא לפיאט קרייזלר קיבל החלטה אסטרטגית לשמר את המפעל ולחדש עם סדרה של דגמים שיזניקו אותו קדימה ונראה שהמטרה כבר מושגת בשלבים הראשונים של הזרמת דם טרי למותג הגוסס. הג'וליה על גרסאותיה היא מוצר מוצלח ומכוון גבוה לפלח הפרימיום ספורט ואילו הסטלביו שהגיע לעולם רק לפני כמה שבועות, עשוי להשתלב נפלא בין הקרוסאוברים האחרים. שני אלה יחד עם ה-4C הספורטיבית צריכים להוביל את אלפא לעתיד טוב יותר, אבל מסתבר שלא רק המכוניות הללו.
קרוסאובר חדש נוסף
חגיגת הקרוסאוברים לא תיעצר רק עם הסטלביו. באלפא רומיאו מתכננים כבר את הקרוסאובר הבא שיהיה ככל הנראה מעט קטן מהסטלביו. אבל מה יהיה עם המיטו החמודה והג'ולייטה המיתולוגית? באלפא מבינים שעל מנת להיצמד לפלח הפרימיום, יהיה עליהם לשחרר לנצח את שני הדגמים הללו ולהיפרד לשלום.
אין החלטה על מועד מדויק לכך ונראה כי הביקוש באירופה לדגמים הללו יסייע להם להחזיק את הראש מעל למים עוד שנה אולי, אבל לאחר מכן יגיעו הדגמים החדשים ואורות הזרקורים יופנו אליהם. התחושה היא שהג'ולייטה והמיטו נכנסות לישורת האחרונה לחייהן כמכוניות רגילות ולא ירחק היום והן תהיינה מודרניות אבל מוזרות.
חגיגת הקרוסאוברים לא תיעצר רק עם הסטלביו. באלפא רומיאו מתכננים כבר את הקרוסאובר הבא שיהיה ככל הנראה מעט קטן מהסטלביו. אבל מה יהיה עם המיטו החמודה והג'ולייטה המיתולוגית? באלפא מבינים שעל מנת להיצמד לפלח הפרימיום, יהיה עליהם לשחרר לנצח את שני הדגמים הללו ולהיפרד לשלום.
אין החלטה על מועד מדויק לכך ונראה כי הביקוש באירופה לדגמים הללו יסייע להם להחזיק את הראש מעל למים עוד שנה אולי, אבל לאחר מכן יגיעו הדגמים החדשים ואורות הזרקורים יופנו אליהם. התחושה היא שהג'ולייטה והמיטו נכנסות לישורת האחרונה לחייהן כמכוניות רגילות ולא ירחק היום והן תהיינה מודרניות אבל מוזרות.
