הזעזועים הגדולים שעברה "הברית" הצרפתית-יפנית בחודשים האחרונים לא נרגעו ולא שככו. אחרי ימי האופוריה הגדולים בהם רכשה רנו-ניסאן את מיצובישי ובכך הפכה לברית השנייה הגדולה ביותר (אחרי תאגיד פולקסוואגן) כשתחת כנפיה מותגים נוספים כמו אינפיניטי ודאצ'יה, או אז פרצה הסערה עם מעצרו ביפן של קרלוס גון, נשיא החברה שהואשם בשחיתות והעלמות כספים בשיעור של מיליוני דולרים ולאחרונה הוא נמלט מיפן ללבנון במבצע נועז כשהוא מסתתר בארגז גדול להובלת כלי נגינה שהועמס למטוס פרטי ביפן והמשיך לטורקיה ומשם ליעדו הסופי בבירת לבנון, שם הוא יישאר עד להודעה חדשה.
אתמול (שני) בשעות הצוהריים פורסם מאמר בפייננשל טיימס ובו נכתב כי ניסאן החלה לנקוט בצעדים סודיים שמטרתם להתנתק אחרי 20 שנה מחברת המכוניות הצרפתית, רנו, מה שהוביל מיד עם פרסום הידיעה לנפילה של 3.7% במניות של רנו בבורסה הצרפתית, הירידה הגדולה ביותר במניה בשש השנים האחרונות. עוד נכתב בידיעה כי שתי היצרניות תחדלנה לפתח פלטפורמות ומנועים משותפים וגם לא תחלוקנה בעלויות הפיתוח כפי שעשו בעבר. הניתוק יוביל לשינויים גם בשדרת הניהול של ניסאן כפי שפורסם בטיימס.
אתמול (שני) בשעות הצוהריים פורסם מאמר בפייננשל טיימס ובו נכתב כי ניסאן החלה לנקוט בצעדים סודיים שמטרתם להתנתק אחרי 20 שנה מחברת המכוניות הצרפתית, רנו, מה שהוביל מיד עם פרסום הידיעה לנפילה של 3.7% במניות של רנו בבורסה הצרפתית, הירידה הגדולה ביותר במניה בשש השנים האחרונות. עוד נכתב בידיעה כי שתי היצרניות תחדלנה לפתח פלטפורמות ומנועים משותפים וגם לא תחלוקנה בעלויות הפיתוח כפי שעשו בעבר. הניתוק יוביל לשינויים גם בשדרת הניהול של ניסאן כפי שפורסם בטיימס.
