גם אלעל שוקלת לחדש את הטיסות. חוזרים לאיסנטבול | צילום:
חדשות 2 - אילוסטרציה
קשה לחמוק לאחרונה מהמודעות ושלטי החוצות האטרקטיביים שמציעים לנו טיסות לטורקיה ב-70 דולר בלבד. מחיר שעשוי אפילו להתגבר על המשבר בין המדינות שנוצר בעקבות המרמרה, ולשלוח את הישראלים בהמוניהם להציף מחדש את הקלאבים של טורקיה. האחראית על המבצע או אולי יוזמת הפיוס היא חברת "פגסוס אירליינס", חברת Low cost טורקית בבעלות פרטית שהחליטה לשבור את השוק הישראלי. "אנחנו מאוד מרוצים מההיענות", אומר לנו היום אבי ברוך, נציג החברה בישראל. ויש לו על מה להיות מרוצה. יותר מ-10,000 ישראלים כבר רכשו כרטיסי טיסה של החברה.
החברה תתחיל לפעול בקו תל אביב איסנטבול החל מה-19 ליוני ותפעיל בשלב הראשון 6 טיסות שבועיות לכל כיוון בשעות קבועות. הלוך בעשרים לחמש לפנות בוקר, חזרה לתל אביב בשמונה בערב. המחיר בין 70 ל-90 דולר לכל כיוון. "'טורקיש אירליינס' הייתה שחקן יחיד בישראל וחשבנו שיש מקום לעוד שחקן מוביל בקו הזה", אומר ברוך, "מסתבר שצדקנו כי הכניסה שלנו הובילה לירידת מחירים משמעותית". אגב, השבוע בחנה אל על אפשרות לחדש את טיסותיה לאיסטנבול אחרי חמש שנות הפסקה.
כדי ליהנות מהמחירים אטרקטיביים גם לאירופה מומלץ להזמין כמה שיותר מראש. מי שירצה למשל להזמין כרטיס טיסה לברלין בחודש יולי יתקשה מאוד, מאחר ואין טיסות זמינות חזור, אולם המחיר הלוך אטרקטיבי ועומד בממוצע על 270 דולר. כרטיס טיסה הלוך חזור לאמסטרדם עומד על 497 דולרים. לא שונה בהרבה ממה שמציעות חברות התעופה האחרות. היתרון המשמעותי שמצאנו בבדיקה הוא אכן בטיסות לטורקיה, שם אפילו בחודשי הקיץ העמוסים ביותר עדיין אפשר למצוא כרטיס טיסה הלוך ושוב בפחות ממאתיים דולר.
ל"פגסוס", חברה פרטית בבעלות קונצרן טורקי, יש 43 מטוסים חדשים והיא מציגה סטטיסטיקה מרשימה של 94 אחוזי דיוק בהמראות, נתון מצויין לחברת Low cost. רוכשי הכרטיסים מקבלים מקומות מסומנים על המטוס, אבל על אוכל ושתיה ישלמו בנפרד, כך גם על מטען עודף. ברוך: "המחיר הראשוני נמוך, והצרכן יכול לרכוש אקסטרות. הכל אפשר לקנות. כרטיס ליד היציאה, עוד מזוודות, ואפילו סטייק אנטריקוט בדרך לחופשה".
= תגובה ללא תוכן
= תגובה עם תוכן
